在墨西哥，曼萨尼约港的运营数据不仅是港口自身表现的晴雨表，更是墨西哥乃至拉美地区经济活力的一个缩影。近期，该港口在各项关键指标上取得了显著成就，不仅巩固了其作为该地区首要港口的地位，也预示着它将在未来的全球供应链重塑，尤其是“近岸外包”的大潮中扮演愈发重要的角色。

曼萨尼约港在今年8月继续其年度增长趋势，货物吞吐量（包括石油产品）达 281.8万吨，较2024年同期增长了8%。在集装箱运输方面，该港口取得了尤为显著的成就，当月运输量较上月增长10%，达到 34.6万标准箱（TEU），创下历史新高。

根据曼萨尼约国家港口系统管理局（Asipona）数据，今年前九个月集装箱化货物占港口商业货物总量的近四分之三（73%），达 1444.9万吨；在货物流向中，44%为进口、42%为出口、14%为船舶间转运。

除了海运吞吐量的增长，曼萨尼约港在陆路运输效率上也取得了突破。7月港口卡车进场量达年度峰值，日均3600辆次，运输车辆在港口提取货物的等待时间较上月缩短了36%。这表明港口正在有效缓解交通瓶颈，提升整体物流效率，为货运运营商和进出口商提供了更优化的服务。

曼萨尼约码头和运营商协会（ASTOM）将于本月底召开年度会议，与会者将包括港口和海关当局，以及来自巴希奥和中西走廊工业枢纽的国内外企业高管，会议将重点讨论并推出港口的技术现代化和基础设施升级项目。

该项目的核心目标是应对商业扩张、“近岸外包”以及外商在墨西哥投资所带来的新机遇与挑战。曼萨尼约港旨在通过强化技术和基础设施，进一步巩固其作为国家经济发展战略枢纽的地位。

曼萨尼约港在今年8月在集装箱吞吐量、陆路运输效率等方面的显著提升，为整个墨西哥物流体系注入了信心。对于所有从事中墨贸易的企业而言，曼萨尼约港的稳健增长和前瞻性规划，意味着其物流效率和可靠性将持续提高，从而为供应链的稳定和多元化提供坚实保障。密切关注该港口的政策变化和实时动态，并利用其日益完善的基础设施，将是企业在全球化新格局中保持竞争优势的关键。