根据曼萨尼约国家港口系统管理局发布的月度报告，墨西哥最重要的商业枢纽——曼萨尼约港在2026年1月集装箱吞吐量达到35.4万标准箱，不仅刷新了该港口有记录以来的单月最高纪录，还较去年同期增长了近8%。

比此前去年8月创下的峰值还要多出8,281标准箱，进一步确立了其作为墨西哥连接亚洲及全球海运贸易枢纽的核心地位。

今年1月，集装箱货物在港口整体吞吐量中占据了74%的绝对比重。其中出口贸易增长尤为明显，共处理16.4万标准箱，同比大幅增长21%。

集装箱操作量也实现了超过9%的增长，处理量达到20.2万箱。根据统计，ONE、赫伯罗特、MSC、马士基及达飞轮船五大航运公司在曼萨尼约港的业务占比依然稳固，支撑了该港在全球跨太平洋航线上的枢纽地位。

曼萨尼约港的增长不仅仅在于集装箱。1月港口总货物吞吐量达248.7万吨，同比上升8.5%，业务范畴覆盖了进口、出口、转运及沿海运输等多种模式。

• 矿物散货表现稳健：占比达到15%，同比上涨40%，主要货物包括铁矿石球团、铜精矿及尿素。

• 农业散货出现爆发式增长：占比7%，在过去12个月内激增231%，主要涉及大豆、燕麦及大麦种子。

• 普通货物占比4%：主要包括机械设备、卡车及各类大型项目货物。

1月的数据不仅确认了曼萨尼约港在海运物流网络中的战略位置，也直观反映了当前对外贸易的活跃程度。无论是集装箱出口的显著增长，还是大宗散货（特别是农产品）的爆发，都证明了曼萨尼约港在应对复杂物流需求时的承载能力。