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根据墨西哥媒体的消息,由于近期涉嫌违规境内载运,多达500份货运司机B1签证正在接受审查。对于墨西哥跨境货运的卖家来说,这条消息背后藏着边境通关的新变数,咱们一起来看看具体是怎么回事。

500份签证正接受审查
边境执法标准争议未平
根据双边货运理事会常务副总裁德尔加多介绍,目前约有 400 至 500 份签证正在接受审查,用来确认美方的执法标准是否合规,尤其是那些司机对境内载运判定存在异议的案件。
在不久前,墨西卡利和卡莱克西科边境刚经历了持续四天的抗议封锁,虽然司机解除封锁后口岸通行已经恢复平稳,但引发冲突的核心问题仍然悬而未决。
案件的后续约谈工作也在同步推进。下加利福尼亚州政府总秘书处通报称,已有 126 名涉嫌违规境内载运的司机完成约谈,这是商业签证被吊销后后续处置工作的一部分。
墨西哥驻卡莱克西科总领事、墨西哥外交部代表阿尔瓦雷斯确认了这一进展,并表示正在为受影响司机提供直接协助。随着区域工作小组的推进,短期内跨境物流的司机沟通成本可能会有所增加。

全线边境将设立工作小组
超2.5万份签证曾被吊销
为了应对持续的合规压力,下加利福尼亚州经济与创新部长莫拉莱斯宣布,将在墨美全线边境设立区域工作小组,为货运司机提供协助、简化流程并提供法律保障。
这些签证并非孤立事件。 2025年4月至2026年4月间,共有超过 2.5 万份货运司机签证被吊销,其中近 4000 份属于下加利福尼亚州,涉及蒂华纳、墨西卡利和圣路易斯的边境口岸。(具体可回溯:美墨边境乱套了!2.5万张司机签证被吊销,口岸直接被大卡车堵死)司机们普遍担心,即便自认完全合法运营,也可能因为对境内载运定义的模糊而面临证件失效的风险。

SANSTAR

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