最近从哈利斯科州发货的物流开始变慢、变贵，甚至经常“失联”？这不是系统问题，也不是单纯的天气或道路状况，而是墨西哥货运行业正在经历的一场安全危机：卡车被抢、司机被劫、人车双失踪，货根本送不出去！

在哈利斯科州，有95%货运业务的代表组织站出来发出预警——司机已经被吓跑了，我们需要政府保命。这不仅是一个地方的治安问题，更是影响整个中墨贸易供应链稳定的大信号。

1. 三个月暴力事件激增20%

据Canacar哈利斯科州分会报告：与2024年同期相比，今年Q1货运相关非法事件增加20%，这些袭击集中在与瓜纳华托、米却肯、科利马、阿瓜斯卡连特斯、纳亚里特等州交界地区。

2. 罪犯焚车封路，司机人身安全堪忧

卡车被拦截并纵火，焚毁现场造成交通中断，有司机在枪击中受伤甚至下落不明，小型运输商遭受的是毁灭性打击。

行业联合发声，要求三级政府协作增设武装巡逻：

“我们的卡车装的GPS比轮胎还多，但警力不到位，一切白搭。” ——Canacar哈利斯科州代表 阿尔弗雷多·卡德纳斯

① 线路不是越短越好，是越安全越稳

建议重新评估运输路线，优先选择安全等级高、治安状况稳定的通道，即便多走几十公里、成本略高，也远比货被劫、人被绑来得划算。

② 优先考虑带“武装押运”或“动态监控”的承运商

现在不是拼价格，而是拼生存率。建议与具备实时定位、夜间禁行避开机制、车队协同反应系统的承运商合作。部分大承运商可提供“车头后随保安车”或“司机SOS装置”服务，值得优先考虑。

墨西哥的物流问题，从“效率低”已演变为“安全危机”问题。对出口墨西哥、落地运营、供应链中转有需求的企业来说——安全等级比价格重要，能到、准时到，才是真的“成本可控”。

盛德国际深耕墨西哥市场，凭借完善的本地化供应链体系为跨境卖家提供全方位物流保障。公司在墨西哥拥有本地自营仓库与车队，实现仓储配送一体化运营，针对墨西哥境内高风险运输路段，我们与联邦警察总局达成战略合作，以提高货物安全性，同时创新推出从出货即自动生效的"上架险"，到直达仓库的保价服务，为卖家提供安全与时效的双重保障！