最新报告显示，全球货物盗窃事件正变得日益猖獗和复杂，其中巴西和墨西哥已成为重灾区。对于从事国际贸易和物流的企业来说，深入理解这些“看不见”的风险，比以往任何时候都更加关键，它直接关系到供应链的安全与稳定。

根据 BSI Consulting 与 TT Club 联合发布的年度报告，全球货物盗窃事件最多的八个国家中，巴西以23%的比例位居榜首，墨西哥紧随其后占13%。阿根廷排名第七，而美国（11%）、印度（10%）、德国（5%）以及南非（4%）也榜上有名。

报告特别指出，南美洲地区持续面临供应链暴力盗窃的高风险。最常见的犯罪形式是货运车辆劫持，占案件总量的33%，而且这些案件往往伴随着对司机的身体攻击和威胁，性质非常恶劣。

技术进步在类事件中也呈现出“双刃剑”效应。虽然GPS定位和发动机防盗系统有助于追回被盗车辆，但信号干扰器和网络攻击事件的激增，以及通过伪造提货单等方式助长盗窃，都给安全带来了新的挑战。

全球货物盗窃已经成为供应链的长期威胁，并且犯罪模式还在不断演变，随着技术革新和经济地理格局的变化，犯罪分子的战术也显著升级。现在，食品饮料类（占22%）竟然成了首要目标，其次是农产品（10%）、电子产品（9%）和燃料（7%）。这表明犯罪分子可能更加关注日常消费品和易于转手的货物。

从作案方式来看，针对卡车的盗窃占了76%的案件，其中劫持（21%）是主要的作案形式，随后是整车盗窃（20%）、设施盗窃（16%）以及车内货物盗窃（14%）。案件发生的地点也值得关注——运输途中盗窃占41%，仓储中心占21%，而工厂、配送点及停车场等地点也占据了相当比例。

网络犯罪作为实体盗窃推手的作用也日益凸显。报告显示，全年发现了多起伪造邮件、数字身份盗用以及云服务攻击事件。更有犯罪分子甚至利用人工智能工具来开发精准的钓鱼攻击，以获取敏感信息，这让防范难度大大增加。

全球货物盗窃事件的日益复杂化和高发趋势，特别是巴西和墨西哥等地的严峻形势，从暴力劫持到高科技网络诈骗，犯罪手段层出不穷，且目标已转向更广泛的商品类别。

在这样的物流运输环境下，跨境卖家为保证自己的货物安全，更需要选择拥有完善的物流风控能力的物流公司。我们在墨西哥拥有本地自营仓库、高风险路段配合联邦警察护送、出货即赠商保“上架险”，保价至平台仓，为卖家提供安全与时效的双重保障！